Treni e bus sempre più sostenibili, tecnologie all’avanguardia per favorire soluzioni intermodali nella logistica e sviluppo del business in campo internazionale. Il gruppo Ferrovie dello Stato (FS) guidato da Luigi Ferraris si presenta così a Innotrans, il salone internazionale per le tecnologie dei trasporti in programma a Berlino dal 20 al 23 settembre, al quale parteciperanno oltre 2.770 espositori di 56 Paesi.
Quello di FS Italiane sarà uno dei 42 padiglioni della fiera biennale, giunta quest’anno alla tredicesima edizione, che riaprirà i battenti dopo lo stop di quattro anni causato dalla pandemia da Covid-19. Sui 3.500 metri di binari dell’area esterna alla fiera, il gruppo FS presenterà il nuovo treno regionale ibrido Blues, progettato e costruito da Hitachi Rail per Trenitalia, società capofila del polo “Passeggeri” del gruppo FS, e i nuovi treni regionali di Netinera.
Nell’area dedicata ai veicoli su gomma, inoltre, sarà esposto uno dei 32 autobus a idrogeno di Qbuzz, società controllata da Busitalia, responsabile del trasporto su gomma per il gruppo FS. Gli autobus alimentati a idrogeno di Qbuzz, terzo operatore del trasporto pubblico locale in Olanda, sono impiegati quotidianamente nelle province olandesi di Groningen e Drenthe.
Sul fronte del trasporto merci e logistica, invece, TX Logistik AG presenterà la terza generazione della tecnologia NiKRASA, la soluzione che consente di caricare su rotaia anche i semirimorchi che non possono essere alzati con la gru per favorire l’intermodalità gomma – ferro.
Per il gruppo FS sarà anche l’occasione di incontrare, con la presidente Nicoletta Giadrossi, l’amministratore delegato Luigi Ferraris e gli AD delle società a capo dei quattro poli in cui si è suddiviso, il top management e alcuni operatori delle società estere controllate e partecipate. Un appuntamento che segna un cambio di passo, culturale e manageriale, per un gruppo che si configura sempre più come una multinazionale o, come si definisce la società in una nota, una “Multidomestic Company che sta facendo dell’Europa il proprio mercato domestico”. Un mercato dove operano o sono in procinto di avviarlo Trenitalia France (Francia); Ilsa (in Spagna da novembre); Hellenic Train (Grecia); C2C e Avanti West Coast (Regno Unito); Netinera e TX Logistik (Germania); Qbuzz (Olanda) e Roma-Rail (Romania).
Negli incontri previsti con la stampa nazionale e internazionale Innotrans rappresenterà anche l’occasione per fare il punto sul percorso intrapreso dal gruppo FS con il piano industriale 2022-2031, le strategie per fronteggiare alcune criticità insorte con le tensioni internazionali, la questione ambientale, l’avanzamento del PNRR, le innovazioni e i progetti nell’ambito del digitale e della connettività, l’autoproduzione di energia elettrica da fonti rinnovabili.
