Nel 2025 quasi il 100% delle navi da crociera aderenti a CLIA è in grado di produrre a bordo la propria acqua dolce, il 58% risulta già pronto per l’elettrificazione in banchina e …
Nel 2025 quasi il 100% delle navi da crociera aderenti a CLIA è in grado di produrre a bordo la propria acqua dolce, il 58% risulta già pronto per l’elettrificazione in banchina e …
Siemens annuncia la collaborazione con Bluegame, brand italiano del gruppo Sanlorenzo specializzato nella produzione di yacht di lusso. In qualità di Innovative Technology Partner, Siemens ha partecipato allo sviluppo del nuovo yacht BGF45, …
Il prossimo decennio segnerà una tappa fondamentale per la decarbonizzazione dell’industria navale, che attualmente consuma 300 milioni di tonnellate di combustibili fossili ogni anno e rappresenta il 3% delle emissioni globali di gas …
Sanlorenzo compie un nuovo importante passo nella riduzione della propria carbon footprint. Grazie alla partnership con Axpo Energy Solutions Italia, la maison della nautica di lusso potrà ridurre le proprie emissioni di oltre 600 tonnellate …
Sono molteplici le industrie con impatti significativi sulla salute degli oceani. Il settore nautico causa 2,89% delle emissioni globali di CO2, la produzione tessile è terza per impatto complessivo sugli ecosistemi marini e …
Il gruppo Azimut-Benetti ed Eni Sustainable Mobility hanno sottoscritto un accordo per la fornitura e utilizzo di HVOlution, il biocarburante prodotto con 100% di materie prime rinnovabili, ai sensi della direttiva europea REDII. Si tratta …
Maersk introdurrà, a partire dal primo trimestre 2024, la prima di una serie di 8 grandi navi portacontainer oceaniche in grado di funzionare con metanolo a emissioni zero. Le navi saranno costruite da …