Equinor, la joint venture Northern Lights di Shell e TotalEnergies e l’azienda di nutrizione delle colture Yara hanno annunciato la firma del primo accordo commerciale transfrontaliero per il trasporto e lo stoccaggio di CO2.
Secondo Anders Opedal, Ceo di Equinor, l’accordo segna “un’importante pietra miliare per lo sviluppo della cattura, del trasporto e dello stoccaggio del carbonio”, considerato uno strumento chiave per la decarbonizzazione delle industrie pesanti.
“Con il primo accordo commerciale per il trasporto e lo stoccaggio della CO2, apriamo una catena di valore che è fondamentale per il mondo per raggiungere lo zero netto entro il 2050. Insieme ai nostri partner, stiamo costruendo un’infrastruttura per la decarbonizzazione dell’industria e dell’energia, garantendo attività industriali e posti di lavoro in un futuro a basse emissioni di carbonio”, ha dichiarato Opedal.
Il progetto Northern Lights è stato lanciato alla fine del 2020, come componente di trasporto e stoccaggio di Longship, il progetto di cattura e stoccaggio del carbonio su larga scala del governo norvegese. Longship è stato presentato nel settembre 2020 e il governo ha descritto la cattura e lo stoccaggio del carbonio come un prerequisito per ridurre le emissioni globali di gas serra in linea con gli obiettivi climatici dell’Accordo di Parigi.
La prima fase del progetto Northern Lights dovrebbe essere operativa nel 2024, con la capacità di trasportare, iniettare e stoccare fino a 1,5 milioni di tonnellate di CO2 all’anno.
In base al nuovo accordo, 800.000 tonnellate di CO2 provenienti dall’impianto di ammoniaca e fertilizzanti di Yara nei Paesi Bassi, Yara Sluiskil, saranno catturate, compresse e liquefatte nei Paesi Bassi, per poi essere trasportate per lo stoccaggio permanente a 2.600 metri sotto il fondale marino nel Mare del Nord norvegese, a partire dall’inizio del 2025.
“L’azione per la decarbonizzazione dell’industria è urgente e Yara è all’avanguardia. Sono molto lieto di annunciare che stiamo per eliminare le emissioni di CO2 dal nostro impianto di produzione di Sluiskil. Questo ci farà fare un ulteriore passo avanti verso una produzione alimentare senza emissioni di carbonio e accelererà la fornitura di ammoniaca pulita per la produzione di carburante e di energia”, ha dichiarato Svein Tore Holsether, amministratore delegato di Yara.
Dopo la fase uno, Northern Lights mira ad espandere la sua capacità fino a un totale di 5 milioni di tonnellate di stoccaggio annuo, mentre la fase due sta attualmente lavorando per una decisione finale di investimento.
“Yara è il nostro primo cliente commerciale e riempie la nostra capacità disponibile a Northern Lights. Con questo stiamo creando un mercato per il trasporto e lo stoccaggio della CO2. All’inizio del 2025 spediremo le prime tonnellate di CO2 dai Paesi Bassi alla Norvegia. Questo dimostrerà che la CCS è uno strumento climatico per l’Europa”, ha aggiunto Børre Jacobsen, amministratore delegato di Northern Lights.
