Credem finanzia parte dell’acquisto della nuova unità Pure Car & Truck Carrier del gruppo Grimaldi, a sostegno della transizione ecologica. Il contratto di finanziamento si distingue per l’integrazione di criteri di sostenibilità ambientale e per la certificazione dell’allineamento della nave ai criteri definiti dalla Tassonomia UE, ovvero ecosostenibili secondo parametri scientifici stabiliti dall’Unione Europea. La nave è in grado di azzerare le emissioni in porto attraverso batterie al litio e grazie alla predisposizione per il rifornimento di energia elettrica da terra (cold ironing).
Credem, tra i principali gruppi bancari italiani, ha confermato il proprio sostegno alla transizione ecologica siglando un finanziamento di 53 milioni di euro in favore di Grimaldi Euromed, società del gruppo Grimaldi, attiva nel trasporto marittimo di merci rotabili.
L’operazione è finalizzata al finanziamento di parte del prezzo di acquisto della “Grande Shanghai”, una nave di nuova generazione progettata per il trasporto di rotabili. L’unità, lunga 220 metri e con una capacità di carico di circa 9.000 auto (Car Equivalent Units), è impiegata su rotte internazionali da e per l’Asia.
“Questa operazione testimonia la volontà di Credem di accompagnare i grandi gruppi industriali italiani nel loro percorso di decarbonizzazione” ha commentato Corrado Biuso, Responsabile Direzione Reti Commerciali di Credem. “Supportare il Gruppo Grimaldi nell’inserimento in flotta di unità navali così evolute significa investire concretamente nel futuro del trasporto marittimo, in piena coerenza con il nostro piano di transizione climatica”.
Il contratto di finanziamento si distingue per l’integrazione di criteri di sostenibilità ambientale e per l’allineamento ai criteri della Tassonomia Europea. L’ente indipendente RINA Prime Value Services, inoltre, ha verificato la conformità della nave “Grande Shanghai” ai requisiti della Tassonomia, con riferimento all’obiettivo ambientale di Mitigazione dei cambiamenti climatici.
La “Grande Shanghai” è dotata di tecnologie all’avanguardia per abbattere l’impatto ambientale. Grazie a un maxi-impianto di batterie al litio, a pannelli fotovoltaici e alla predisposizione per il rifornimento di energia elettrica da terra (cold ironing), la nave è in grado di azzerare le emissioni inquinanti durante le soste in banchina. Attraverso un sistema di lubrificazione ad aria (air lubrication), che crea uno strato di microbolle sotto lo scafo, vi è la riduzione dell’attrito dell’acqua e, di conseguenza, i consumi di carburante: ciò consente di superare ampiamente i requisiti dell’Organizzazione Marittima Internazionale relativi all’indice di efficienza energetica (EEDI – Energy Efficiency Design Index). Infine, la nave ha già ricevuto la notazione “Ammonia-Ready”, che certifica che è predisposta per utilizzare in futuro l’ammoniaca, un carburante a zero emissioni di carbonio.
“Questo finanziamento, destinato alla copertura parziale dell’acquisto della nave Grande Shanghai, rappresenta un’ulteriore conferma della fiducia che il gruppo bancario ripone nella nostra strategia di crescita sostenibile e nel percorso di innovazione tecnologica che stiamo portando avanti per rendere il trasporto marittimo sempre più efficiente e rispettoso dell’ambiente” ha affermato Diego Pacella, Amministratore Delegato del gruppo Grimaldi.